"גלגל שיניים בצורת קונוס"...
מדובר במערכת תמסורת 90 מעלות שבנויה מלפחות 3 גלגלי שיניים זוויתיים, אם אין לך ציוד מכני או את הכסף לשלם לבית מלאכה עם ציוד כזה להתאים לך כזו מערכת שצריכה להיות בדיוק של 5 מאיות המילימטר או יותר (אחרת או שזה לא יעבוד או שפשוט תהיה שחיקה רצינית ביותר של השיניים) לא הייתי ממליץ לך לעשות כזה דבר...
פתרון אחר יכול להיות למקם את שני הגלגלים על ציר משותף, ובמקביל לציר זה את המנוע וביניהם רצועת הנעה שהיא הרבה יותר סלחנית מבחינת מיקום ותוכל לבצע את זה איתה- היא גם זולה משמעותית משרשרת או כל פתרון דומה אחר.
עוד פתרון יכול לבוא מקניית תמסורת 90 כפולה מוכנה (בד"כ מפלסטיק ככה שאל תצפה לביצועי על בכזה מצב), העלות היא בסדרי גודל של כמה עשרות שקלים או פירוק ממכונית אחרת ובהנחה שתמקם הכל כמו שצריך ותדאג להתאמות איכותיות יהווה פתרון לא רע בכלל...
הפתרון האחרון והטוב ביותר מעבר לכל ספק (פוניס אתה תאהב את זה) הוא לשים דיפרנציאל לגלגלים האחוריים...

עד כמה שזה נשמע מטורף לחלוטין הביצועים יהיו טובים יותר במיוחד בתנאי שטח קשים ומשתנים או בדרישות גבוהות מבחינת הביצועים. ישנן מערכות כאלה איכותיות וקטנות מאוד מתוצרת חברות כמו BERG האמריקאית והנזק הכלכלי אמור להיות כמה עשרות דולרים לא כולל התאמה בין ציר המנוע לציר הדיפרנציאל.